คุณกำลังประสบปัญหากับการละลายของผลิตภัณฑ์ออกซิเดชั่นในน้ำมันกังหันที่อุณหภูมิต่ำหรือไม่? ลูกค้าหลายคนติดต่อเราด้วยปัญหาที่คล้ายกันซึ่งมันสลายตัวภายในอุณหภูมิในการทำงาน (เช่น 60 - 80 องศา C) ในขณะที่อุณหภูมิช้า (เช่นต่ำกว่า 25 องศา C); มันไม่ละลายน้ำและเริ่มสะสมบนพื้นผิวการทำงาน นี่เป็นเรื่องยากสำหรับผู้ใช้หลายคนที่ใช้ปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกโดยไม่คำนึงถึงชนิดของกังหัน (แก๊ส / ไอน้ำ / ฯลฯ ) และ / หรือเวลาในการทำงาน

เมื่ออ่านปัญหาของพวกเขาฉันได้ข้อสรุปว่าปัญหาเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการสร้างวานิช นี่เป็นปัญหาที่มักเกิดขึ้นในระบบอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงเช่นกังหันไอน้ำระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงหรือ ระบบหล่อลื่น .

วานิชคืออะไร?

เคลือบเงา

ผลวานิชเนื่องจากการสะสมของน้ำมันออกซิเดชั่นและสารประกอบการสลายตัวบนพื้นผิวเครื่องจักรหรือชิ้นส่วน มีหลายสาเหตุของการสะสมดังกล่าวซึ่งรวมถึงอุณหภูมิสูงการเสื่อมสภาพของสารหล่อลื่นการปล่อยไฟฟ้าสถิตและไมโครดีเซล มีปัญหามากมายที่สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากการผลิตสารเคลือบเงา สิ่งเหล่านี้รวมถึงปัญหาในการทำงานของเครื่องจักรเช่นการกำหนดวาล์วรวมถึงตัวกรองอุดตันและข้อ จำกัด ในการไหลของน้ำมันหล่อลื่นเป็นต้น

กระบวนการของการเคลือบเงาเริ่มต้นเมื่อมลพิษละลาย เมื่ออนุภาคที่ปนเปื้อนเหล่านี้สะสมอยู่และไปถึงจุดที่พวกมันเริ่มอิ่มตัวพวกมันจะถูกย้ายไปยังพื้นผิวของระบบหล่อลื่น หากอนุภาคเหล่านี้ยังคงอยู่บนพื้นผิวพวกเขาจะแข็งตัวตามเวลาทำให้เกิดความผิดปกติของระบบหล่อลื่นและส่วนประกอบ

คุณสมบัติที่สำคัญสองประการของน้ำมันหล่อลื่นคือ

  • ต้านทานการเกิดออกซิเดชัน
  • ความสามารถในการละลายออกซิเดชัน

กระบวนการต้านทานออกซิเดชั่นหมายถึงวิธีที่โมเลกุลต่อสู้กับปฏิกิริยาทางเคมีกับออกซิเจนในอากาศ การเกิดออกซิเดชันจะทำให้น้ำมันเสื่อมคุณภาพซึ่งเป็นเหตุผลหลักในการปรับ ยิ่งต้านทานการเกิดออกซิเดชันมากเท่าไหร่อายุการใช้งานของน้ำมันก็จะนานขึ้นเท่านั้น

ความสามารถในการละลายออกซิเดชั่นช่วยให้สารหล่อลื่นกักเก็บสารโพลาร์เช่นวานิชในโหมดแขวนลอยโดยไม่ทำอันตรายต่อเครื่องจักรและส่วนประกอบ ความสามารถในการละลายของน้ำมันเพิ่มขึ้นที่อุณหภูมิสูง น้ำมันที่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม III มีความสามารถในการละลายต่ำกว่ากลุ่มน้ำมัน I และ II ผู้ใช้หลายคนเคยประสบคราบน้ำมันวานิชเนื่องจากความสามารถในการละลายของน้ำมันลดลง นอกจากนี้ยังเป็นผลมาจากการเปลี่ยนจากน้ำมันกลุ่ม 1 เป็นน้ำมันกลุ่ม II หรือ III

หากคุณกำลังประสบปัญหากับการเคลือบเงาเงินฝากมีสองวิธีในการควบคุม ขั้นแรกให้หาสาเหตุที่นำไปสู่การสะสมของสารเคลือบเงา จากนั้นนำน้ำยาเคลือบเงาที่มีอยู่ออกจากเครื่อง ซึ่งสามารถทำได้โดยการผสมตัวทำละลายหรืออนุภาคของผงซักฟอกกับน้ำมันและกำจัดโดยใช้วัสดุสังเคราะห์ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งระบบกำจัดวานิชเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ แน่นอนว่าในกรณีของน้ำยาวานิชที่ชุบแข็งแล้วจะไม่มีประโยชน์และแนะนำให้เปลี่ยนส่วนประกอบ