ระบบหล่อลื่น - ระบบหล่อลื่น

ระบบหล่อลื่นซีรีส์ HSLSF ใช้เป็นจาระบีน้ำมันเป็นสื่อในการหล่อลื่นระบบหล่อลื่นซีรีส์ HSLSF มีให้บริการสำหรับอุตสาหกรรมโลหะวิทยาเครื่องจักรสำหรับงานเหมืองหนักและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่มีระบบหล่อลื่นแบบหมุนเวียนเส้นเดียวเกรดความหนืดปานกลางในการทำงาน N22-N460 (เทียบเท่า ISO VG22-460) น้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรมโดยใช้ออยคูลเลอร์คูลลิ่งแบบท่อ

ระบบหล่อลื่นซีรีส์ HSLSF จ่ายแรงดัน 0.63Mpa / 6.3bar โดยมีความแม่นยำในการกรองที่ความหนืดต่ำ 0.08 มม. ที่ความหนืดสูง 0.1.2 มม. อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น≤ 3 0 ℃; แรงดันน้ำหล่อเย็น <0.4MPa; เมื่อน้ำเย็นไหลเข้าสู่อุณหภูมิน้ำมันคือ 50 ℃อุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่นจะลดลงถึง≥8℃ความดันไอ 0.2-0.4MPa และความดันขาเข้าของปั๊มมากกว่า 0.63MPa

หลักการทำงานของ ระบบหล่อลื่น HSLSF ซีรี่ส์:
น้ำมันหล่อลื่นถูกถ่ายโอนไปยังจุดหล่อลื่นผ่านเช็ควาล์ว, วาล์วรับส่ง, ไส้กรองตาข่ายกล้องส่องทางไกลและระบายความร้อนด้วยน้ำมันจากปั๊มไฮดรอลิกและกลับสู่อ่างเก็บน้ำน้ำมันโดยท่อส่งคืนหลักและตัวกรอง

 แรงดันเล็กน้อยของปั๊มไฮดรอลิกที่ติดตั้งในระบบหล่อลื่นคือ 0.63MPa (เช่นแรงดันทางออกสูงสุดของปั๊ม), แรงดันน้ำมันจากอุปกรณ์หล่อลื่นคือ 0.5MPa (เช่นแรงดันน้ำมันออก) มันจะให้แรงดันก๊าซของ 0.5 ~ 0.6MPa ถ้ามีการติดตั้งตัวสะสมความดัน

ในระหว่างการทำงานปกติปั๊มเกียร์จะทำงานและอื่น ๆ เช่นสวิตช์สำรองสลับกันเริ่มและหยุดโดยสวิตช์ปุ่ม เอาท์พุทของปั๊มพร้อมกับวาล์วความปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้มากเกินไปในปั๊ม, ความดันเปิดวาล์วถูกตั้งค่าเป็น 0.63MPa

ความดันของระบบหล่อลื่นซีรี่ส์ HSLSF ถูกควบคุมโดยสวิตช์ความดันเมื่อแรงดันของระบบถึงการปรับค่าปกติมอเตอร์หลักจะได้รับอนุญาตให้สตาร์ทเมื่อความดันของระบบหล่อลื่นต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ปั๊มสำรองจะเริ่มทำงาน โดยอัตโนมัติจนกว่าความดันจะกลับสู่สภาวะปกติ หากความดันของระบบหล่อลื่นยังคงลดลงต่ำกว่าค่าต่ำสัญญาณเตือนแรงดันต่ำจะถูกส่งไปมอเตอร์หลักควรหยุดเพื่อแก้ไขปัญหา

 คุณสมบัติหลักของระบบหล่อลื่นซีรี่ส์ HSLSF
- ติดตั้งสัญญาณแรงดันที่แตกต่างกันบนตัวกรองแบบสองสูบเมื่อความแตกต่างของความดันของเต้าเสียบและความดันขาเข้าเกิน 0.10 MPa - 0.15MPa สัญญาณความดันที่แตกต่างจะส่งสัญญาณเตือนสำหรับการสลับการทำงานของตัวกรองแบบสองสูบเพื่อให้ ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตาข่ายกรอง (อุปกรณ์นี้ได้รับการติดตั้งก่อนอุปกรณ์ทำความเย็นยิ่งความหนืดของน้ำมันสูงจะดีกว่า)

- มีเทอร์มอมิเตอร์แบบอ่านค่าโดยตรงและวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าติดตั้งอยู่ที่ช่องระบายความร้อนเพื่อสังเกตและควบคุมอุณหภูมิน้ำของน้ำหล่อเย็นเพื่อยืนยันว่าเปิดหรือปิด ในพอร์ตทางออกของระบบมีหน้าสัมผัสไฟฟ้าเทอร์โมมิเตอร์และตัวควบคุมอุณหภูมิสำหรับควบคุมอุณหภูมิของน้ำมันเมื่ออุณหภูมิของน้ำมันทางออกสูงกว่าอุณหภูมิที่กำหนดวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าจะเปิดโดยอัตโนมัติทำให้ตัวทำความเย็นทำงานจนกว่าน้ำมันจะ อุณหภูมิจะกลับสู่สภาวะปกติ

- หากเครื่องทำน้ำเย็นทำงานเป็นระยะเวลาอุณหภูมิน้ำมันระบบหล่อลื่นยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจนถึงอุณหภูมิสูงสุดเครื่องควบคุมอุณหภูมิจะส่งสัญญาณเตือนความร้อนสูงเกินไป เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมเครื่องทำน้ำเย็นให้ปิดวาล์วทางเข้าและทางออกของเครื่องทำน้ำเย็นปล่อยให้วาล์วบายพาสเปิดออกจากนั้นน้ำมันจะส่งผ่านไปยังจุดหล่อลื่นโดยตรงผ่านเครื่องทำน้ำเย็น

- เครื่องวัดอุณหภูมิแบบสัมผัสไฟฟ้าสองตัวและสวิตช์ระดับสองตัวติดตั้งอยู่ในถังเก็บน้ำมันเมื่ออุณหภูมิน้ำมันต่ำกว่าอุณหภูมิที่ตั้งไว้เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าหรือวาล์วไอน้ำจะเปิดขึ้นเพื่อฟังน้ำมันจนกว่าจะถึงอุณหภูมิน้ำมันที่ใช้งานได้ เมื่ออุณหภูมิน้ำมันในอ่างเก็บน้ำอยู่ที่ระดับอุณหภูมิต่ำสุดและไม่สามารถสตาร์ทปั๊มได้จำเป็นต้องให้ความร้อนของน้ำมัน เมื่อระดับในอ่างเก็บน้ำน้ำมันถึงขีด จำกัด บนหรือล่างสวิตช์ระดับจะส่งสัญญาณเตือน

- หากมีตัวสะสมที่ติดตั้งระบบหล่อลื่นซึ่งจะป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุหรือไฟฟ้าดับกะทันหันเก็บไว้ในตัวสะสมแรงดันสามารถใช้เป็นแหล่งจ่ายน้ำมันแรงดันชั่วคราวเพื่อให้ระบบขาดตลาด แต่โดยทั่วไปควรใส่ใจกับเช็ควาล์ว บนตัวสะสมความดันควรติดตั้งในแนวนอนไม่สามารถติดตั้งลงได้

- ด้วยตู้และแดชบอร์ดง่ายต่อการสังเกตพารามิเตอร์การทำงานสามารถรับรู้การควบคุมอัตโนมัติและการแจ้งเตือนอุบัติเหตุ

(1) HSLSF ซีรี่ส์ = ระบบหล่อลื่น HSLSF ซีรี่ส์ระบบหล่อลื่น
(2) อัตราการไหล = 6.3L / นาที
(3) ปริมาณอ่างเก็บน้ำ = 0.25m³
(4) กำลังมอเตอร์ = 3.0 กิโลวัตต์
(5) ขนาดเต้าเสียบ = 15mm
(6) ละเว้น = ควบคุมโดยรีเลย์และคอนแทค ; P = การควบคุม PCL
(7)  * = สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมหรืออุปกรณ์

หน่วย = มิลลิเมตร (มม.)

หน่วย = มิลลิเมตร (มม.)